Ajankohtaista

Helsingin ratamestari Louis Konickx on sisäkenttien asiantuntija

23.06.2015

Horse Show´n ratamestari on tänä vuonna todellinen halliolosuhteiden asiantuntija. Hollantilainen Louis Konickx ei pidä pienehköä kenttää ongelmana, päinvastoin hän suunnittelee mielellään ratoja sisähalleihin.

-Hollannissa hallit ovat edelleen pieniä. Vuosikymmeniä sitten rakensin jopa 20x40 metrin halleihin ratoja. Olen pienten tilojen asiantuntija, Konickx nauraa.

Louis Konickx on suosittu ratamestari ympäri maailmaa. Hän pitää rakentamisesta myös sisäkentille. Kuva Arnd Bronkhorst.

Juuri viimeviikonloppuna Rotterdamin Nations Cupin suunnitellut Konickx on rakentanut uransa aikana hallissa mm. ´s-Hertogenboschin maailmancupin finaalin sekä pienikenttäisten Göteborgin ja Lontoon maailmancupit. Lisämetrit luonnollisesti miellyttävät myös hollantilaista, sillä se antaa ratsukoille vähän enemmän aikaa esteiden väleissä.

Konickx aloitti ratamestarina kommentoituaan eräissä kansallisissa kilpailuissa ratamestarille rataa.

-Hän sanoi minulle, että miksi et sitten rakenna itse.

Nykyään hän toimii edelleen kolmen päivän ajan yliopistolla opettajana, mutta varaa loppuviikon työmatkoihin eripuolelle maailmaa tai käyttää aikansa kotona perheen parissa. Yrittäjyyden tuoma vapaus miellyttää häntä.

Paras muisto hänellä on ´s-Hertogenboschin finaalista vuodelta 2012, jossa kaikki meni niin sanotusti putkeen. Kilpailu huipentui Steve Guerdat´n ja Rich Fellersin väliseen uusintaan voitosta. Amerikkalainen Fellers vei pidemmän korren hevosella Flexible.

-En saanut sen viikon aikana laisinkaan negatiivista palautetta, vaikka mukana olivat maailman parhaat ratsastajat. Yhtään hevosta ei loukkaantunut, ja kisa huipentui upeaan uusintaan. Kun rakentaa maailman parhaille, ei saa ylireagoida vaikkapa rakentamalla liian isoa.

Konickxillä on paljon hyviä muistoja myös pienistä kisoista.

-En keskity nollien määrään. Suunnittelen radan kulun todella tarkkaan. Hyvät linjat ovat onnistuneen radan perusta. Voin muokata radan kulkua lukuisia kertoja ennen kuin se on valmis. Radan suunnittelu on vielä helppoa, mutta sen rakentaminen muutamassa kymmenessä minuutissa vaati jo enemmän. On tärkeää, että ratamestarilla on käytössää hyvä tiimi, joka tietää mitä kukin tekee ja milloin. Lopuksi tarvitaan onnea, kuten urheilussa yleensäkin.